giovedì 12 novembre 2015

CAMERA DEI DEPUTATI - COMMISSIONE TRASPORTI



Mercoledì 12 Novembre 2014:
incontro estremamente interessante avuto a Roma presso la Camera dei Deputati con l'On. Eugenio Duca, Commissione Trasporti alla Camera

Il tema affrontato è stato quello relativo alla sicurezza e al fissaggio del carico a livello normativo; è stata rilevata la necessità di uniformare l'ordinamento italiano a quello europeo rispetto ad un tema che riveste tanta importanza.

Particolare rilevanza è stata data alla recente direttiva 47-2014 del Parlamento europeo, soprattutto all'Allegato III che tratta i principi in materia di fissaggio del carico.

Un ringraziamento sentito agli On. Meta (Presidente della Commissione Trasporti alla Camera) e Duca per la disponibilità dimostrata.

Altri incontri ed iniziative seguiranno a breve.

mercoledì 11 novembre 2015

ALLSAFE JUNGFALK GmbH & Co. KG

Leader da 50 anni nella sicurezza e ancoraggio del carico !

Allsafe Jungfalk GmbH & Co. KG   www.allsafe-group.com  - Ancra Group


Stefano Vuanello
Marketing Research Advisor
Mobile: +39-3317880052
E-mail: stefano.vuanello@allsafe-group.com



martedì 10 novembre 2015

DEVIATORE PER SISTEMA DOPPIO PIANO DI CARICO ATD ALLSAFE JUNGFALK


Ecco il video del prototipo del deviatore per il secondo piano di carico per mezzi furgonati che allsafe ha progettato.
Il deviatore consente l'utilizzo delle barre sia nelle guide verticali (funzione portante) che in quelle orizzontali (funzione di bloccaggio della merce), senza rimuoverle mai dalle guide ma facendole semplicemente scorrere all'interno delle stesse.


Il sistema a doppio piano di carico per mezzi furgonati, grazie al deviatore, diventa in questo modo ancora più comodo e facile da utilizzare!

giovedì 31 maggio 2012

LE ATTIVITA' DI CONTROLLO DELLA POLIZIA STRADALE 2010 - 2011

Questi dati mettono a confronto le impegnative attività di controllo della Polizia stradale effettuate sul territorio Italiano nel periodo Gennaio/Febbraio 2010 con lo stesso periodo del 2011.

Dalla lettura degli stessi si evince che:

  • Nei primi 9 mesi del 2011 sono stati controllati quasi 200.000 mezzi

  • Il 90 % dei veicoli controllati avevano nazionalità Italiana

  • Quasi il 50 % dei controlli e' stato effettuato nelle regioni del nord Italia

  • Le infrazioni maggiori accertate hanno riguardato la violazione degli articoli 79 ("Efficienza dei veicoli a motore e loro rimorchi in circolazione") & 174 ("Durata della guida degli autoveicoli adibiti al trasporto di persone o cose") del Codice della strada


mercoledì 30 maggio 2012

L'ASINO

      Probabilmente in questo caso, l'asino è quello che ha caricato il carretto . . . !!

Il carico non assicurato adeguatamente può cadere o rotolare giù dal mezzo,
può far sbilanciare il veicolo e può provocare incidenti che spesso si rivelano essere mortali.

La Commissione Europea stima che in Europa il 25% degli incidenti che coinvolgono autocarri è dovuto ad un inadeguato fissaggio del carico.
(Fonte: ECR - Euro Controle Route)

Più di 2.300 incidenti all'anno sulle strade europee sono imputabili alla scarsa o insufficiente sicurezza del carico stesso.
(Fonte: ECR - Euro Controle Route)

Ed in particolare il sovraccarico risulta essere un punto di forte criticità !

IL CAMION



Succede sulle strade europee, e purtroppo succede tutti i giorni!

E questo spesso per imprudenza o sottovalutazione del problema.

Il carico adeguatamente assicurato all'interno del veicolo e' un aspetto cruciale che va tenuto in seria considerazione.

Purtroppo non esiste ancora una normativa unica a livello europeo.

Per questa ragione l’Unione europea ha elaborato delle LINEE GUIDA  sul fissaggio del carico, pubblicando la norma EN 12-195 riguardante il calcolo delle forze di ancoraggio.
Il link è:
(European Best Practice Guidelines on Cargo Securing for Road Transport)

FORSE TROPPO LONTANO DA NOI ?


                          Succede addirittura questo, anche se può sembrare incredibile . . . !!

ALLORA UN PO' PIU' VICINO

TUTTI I GIORNI SULLE NOSTRE STRADE...